Harga Dan Simulasi Kredit Ninja 250FI 2017 OTR Tulungagung Rp 63 Jutaan Kang!

aerox

atasaspal.com – Kang bro…. Penasaran dengan harga terbaru Kawasaki Ninja 250 FI yang sampai saat ini masih menjadi motor 250cc terlaris di Indonesia ditengah gempuran CBR250RR dan R25? Tenang kang… A’A ada info nih untuk Panjenengan semuanya tentang sang kuda besi ber-Slipper Clutch ini. Bukan Hanya Harga OTR-nya tapi juga beserta simulasi kreditnya. hehehehe… Penasaran? hayuk lanjut membaca….

Warna-Baru-Kawasaki-Ninja-250-Fi-2017-STD-Hijau

Namun sebelum lanjut membahas harga terbaru Ninja 250 FI, alangkah baiknya kita sejenak membahas tentang Slipper Clutch. Apasih kegunaan Slipper Clutch itu? gunanya adalah untuk meminimalisir efek dari back torque atau engine brake yang sering terjadi saat biker menurunkan gigi secara mendadak. Jadi dengan adanya Slipper Clutch ini resiko ban spin, selip atau bahkan terkunci mampu diminimalisir karena mesin akan merespon dengan sangat smooth sang Ninja 250 FI yang mampu memuntahkan power maksimal 23.5 kW @11000 RPM dan torsi maksimum 21.0 n-M @10000 RPM ini kang… Lebih kurang gitu kang…

Warna-Baru-Kawasaki-Ninja-250-Fi-2017-SE-LTD-Hijau-Hitam

Nah sekarang kita lanjut ke Harga Kawasaki Ninja 250 FI OTR Tulungagung sebenarnya berapa sih? saat A’A dolan ke Puja Sakti Motor Tulungagung, A’A mendapatkan harga terbaru sang kuda besi yang saat ini dijual Rp 63.600.000;- OTR Tulungagung. La terus bagaimana dengan simulasi Kredit Ninja 250 FI OTR Tulungagung? Ada 3 pilihan tenor yang disiapkan kang… mau yang 12 bulan, 24 bulan atau 36 bulan? Dan menurut brosur yang A’A dapatkan, uang muka ada 3 macam mulai dari Rp 9 jutaan. (gambar menyusul karena HP jadul tengah ngadat).

Simulasi Kredit Kawasaki Ninja 250  FI

DP Rp 9.600.000
12 Bulan Rp 5.535.000
24 Bulan Rp 3.120.000
36 Bulan Rp 2.385.000
DP Rp 12.000.000
12 Bulan 5.295.000
24 Bulan 2.985.000
36 Bulan 2.289.000
DP Rp 15.000.000
12 Bulan Rp 4.995.000
24 Bulan Rp 2.820.000
36 Bulan Rp 2.169.000

 

Spesifikasi Kawasaki Ninja 250 FI

Mesin
  • Tipe Mesin : 4-Langkah / Tak, Pendinginan Air
  • Kapasitas Mesin : 250  cc
  • Jumlah silinder: Dua Buah Sejajar
  • Daya Maksimum : 23.5 kW {32 PS} / 11,000 RPM
  • Torsi Maksimum : 21.0 n-M {2.1 KGF-M} / 10,000 RPM
  • Sistem Pembakaran : Fuel Injection Sistem (o28 mm x 2) dengan katup Throttle Ganda
  • Jumlah Transmisi : 6-speed, return shift
Dimensi
  • PxLxT : 2,010 x 715 x 1,110 mm
  • Berat : 172 kg
  • Jarak Sumbu Roda : 1,400 mm
  • Jarak terendah ke tanah : 785 mm
  • Kapasitas tangki : 17 litres
Rangka
  • Suspensi Depan : 37 mm telescopic fork
  • Suspensi Belakang : Uni-Trak Sistem
  • Ban Depan : 110/70-17 M/C (54S)
  • Ban Belakang :140/70-17 M/C (66S)
  • Rem Depan : Tunggal disc berdiameter 290 mm dengan kaliper dual-piston
  • Rem Belakang : Tunggal disc berdiameter 220 mm dengan kaliper dual-piston
Kelistrikan
    • Sistem Pengapian : Digital

 

Contact Person

Email: atasaspal@gmail.com
Whatsapp: 085746893262
Facebook: Khoirul Anwar
IG: atasaspal

Keep Safety Riding…

Iklan
Pos ini dipublikasikan di 250cc, kawasaki, opini, umum dan tag , , , , , , . Tandai permalink.

Tinggalkan Balasan

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout / Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout / Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout / Ubah )

Foto Google+

You are commenting using your Google+ account. Logout / Ubah )

Connecting to %s