atasaspal.com – Kang Bro… Bicara produk baru, bila kita melihat di Eropa sana terkait dengan peraturan emisi gas buang standartnya adalah Euro 4 diberlakukan sejak 1 Januari 2016 silam. Namun itu di Eropa sana kang… Dan di Tanah Air, di Indonesia tercinta ini masih setia menggunakan peraturan emisi gas buang Euro 3 alias masih setingkat dibawah Benua biru.

• Ini Motor Entry Level 2026 Wajib Masuk Wishlist
• Mudik Anti Ribet? Gear Ultima Solusinya, Motor Kuat yang Siap Diajak Sat-Set!
• Mudik Anti Pegal dan Tetap Sat-set? NMAX Turbo Jawabannya!
• Warga Madiun-Kediri Wajib Tahu: Rahasia Tetap Kece dan Irit Selama Bulan Puasa
• NMAX Versi Smart Key: Paket Ganteng & Canggih Buat Pejuang Aspal Madiun-Kediri!
• Gaya Klasik, Teknologi Asyik: Bongkar Rahasia Yamaha Fazzio Hybrid yang Bikin Nagih!
• Jadi Miliarder Sambil Sat-Set di Jalan? Begini Rasanya Punya Partner Harian Andal!
• Nggak bahaya ta? Touring kok bawa Turbo!
• Nmax Neo S, Premium Riding Experience Tanpa Ribet Ke JLS!
• Suka Gaspol? Sporty Energy Alpha Attitude Pilihan Anak Muda Kediri!

Sekilas mengenal Euro 4 ya kang…. ternyata apa yang sering kita pahami bahwa Euro 4 hanyalah sekedar sebagai peraturan tentang emisi gas buang saja, nyatanya lebih dari itu! Didalam peraturan Regulasi Euro 4, syaratnya cukup berat yakni harus turun 70 % dari euro 3, kemudian tes durability 20.000 km sebelum motor dijual, lampu utama AHO, kebisingangan kenalpot (dB), pengaplikasian sistem pengereman ABS (125cc keatas) dan 125 kebawah pakai rem layaknya CBS Honda, dan yang paling bikin ngowoh adalah setiap motor Euro 4 wajib tertanam sistem OBD! Wediyan tenan kang… cek ketate…..

Dan… menurut panjenengan semua kira-kira gimana jika motor dengan spesifikasi tersebut ternyata sudah dibuat oleh salah satu pabrikan Jepang di Indonesia dalam hal ini adalah Yamaha dalam sosok XMAX 250? Monggo lihat saja pada perangkat Engine Contorl Unit (ECU) Yamaha XMAX. Disitu sudah tertanam perangkat OBD, jelasnya sistem OBD yang dipakai adalah OBD 2. Lihat gambar pemeriksaan YDT diatas merupakan bukti bahwa Yamaha XMAX sudah mengaplikasikan OBD.

“Kode kerusakan pada sistem injeksi yang dikeluarkan bukan lagi 2 digit, melainkan sudah 5 digit layaknya di kendaraan roda 4 yang memakai sistem OBD duluan. Hal ini membuktikan bahwa produk Yamaha ini sudah menggunakan spek euro 4, meski yang dijual di Indonesia saat ini dibuat euro 3. Jika regulasi euro 4 diterapkan di Indonesia, secara spek Yamaha Xmax sudah adem ayem, sudah siap lahir batin heheheh “

Source: cicak kreatip

Contact Person
Email: atasaspal@gmail.com
Whatsapp: 085746893262
Facebook: Khoirul Anwar
Keep Safety Riding…