Kompresi 11,3 : 1 Namun New CB150R Masih Aman Nenggak Premium!

aerox

atasaspal.com – Kang bro… Seperti yang panjenengan ketahui semuanya bahwa All New CB150R mempunyai Rasio kompresi 11,3 : 1 yang artinya sebaiknya motor ini diasupi dengan BBM beroktan 95 aka Pertamax Plus. Namun ternyata kendatipun sang naked bike 150cc DOHC Engine Honda tersebut masih aman saat dicekoki dengan BBM jenis Premium yang nilai kadar oktannya jauh dibawah anjuran pabrikan yakni oktan 88… Nah loh… Ya, New CB150R masih aman dicekoki dengan BBM jenis premium yang mempunyai kadar oktan 88 karena adanya O2 sensor kang… Opo kuwi?

riding impression New CB150R 1

O2 sensor sendiri adalah sebuah sensor yang fungsi utamanya adalah menyempurnakan pembakaran bahan bakar yakni dengan mendeteksi kadar oksigen yang melewatinya kemudian memberi informasi kepada Kontrol Unit Injeksi (ECU) mengatur debit BBM yang diinjeksikan kedalam ruang bakar supaya gas buang masih sesuai memenuhi AFR yang ideal. Kalau bahasa ndesone sih mendeteksi apakah gas buangnya terlalu banyak bensin ataupun kekurangan bensin, kebanyakan oksigen atau tidak, semua diinformasikan sensor ini kepada ECU kang….

o2-sensor new cb150r

Jadi, saat New CB150R yang terlahir sudah dengan rasio tinggi tersebut diasupi dengan premium maka sejatinya sebelum piston menyentuh titik mati atas akan terjadi ledakan duluan yang biasanya disebut sebagai ngelitik kang… So, saat hal ini terjadi maka o2 sensor langsung menganalisa dan memberikan perintah kepada ECU yang kemudian diteruskan ke Throttle Body agar menyesuaikan debit bahan bakar agar terjadi pembakaran yang sempurna dan ideal. Meminjam istilahnya mang Vandra

Nah… sampai disini sudah mulai kebayang kan kenapa New CB150R yang notabenenya berkompresi 11,3 : 1 yang sebaiknya diasupi oleh BBM yang mempunyai nilai oktan 95 masih aman saat dikasih BBM oktan 88? hehehehe… Namun jangan karena masih aman dan bisa ditoleransi terus Panjenengan selalu menggunakan Premium untuk bahan bakar New CB150R kesayangan kang… Karena tentunya ‘memaksa’ motor ini dengan asupan yang kurang gizi tentu akan menurunkan performa sang kuda besi… Ya minimal Pertamax lah agar performa motor tetap perkasa… hehehehe…

rasio kompresi bbm

So, semoga informasi ini bermanfaat untuk kita semua ya kang…. Dan ini ada bonus tabel Jenis Bahan Bakar Nilai Oktan / RON Rasio Kompresi Ideal Penggunaan

Premium 88 7-9 : 1
Pertalite 90 9-10 : 1
Pertamax 92 10-11 : 1
Pertamax Plus 95 11-12 : 1
Shell Super 92 10-11 : 1
Shell V-Power 95 11-12 : 1
Performance 92 92 10-11 : 1
Performance 95 95 11-12 : 1

 

Contact Person

Email: atasaspal@gmail.com
Whatsapp: 085746893262
Facebook: Khoirul Anwar
IG: atasaspal

Keep Safety Riding…

Iklan
Pos ini dipublikasikan di 150cc, honda, review, umum dan tag , , . Tandai permalink.

Tinggalkan Balasan

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout / Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout / Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout / Ubah )

Foto Google+

You are commenting using your Google+ account. Logout / Ubah )

Connecting to %s