atasaspal.com – Pakde…. Banyak yang menganggap praktek dan teori ujian SIM itu susah; ya memang susah namun toh semua bisa dilatih. Bahkan ada pula yang menganggap slalom angka 8 adalah sesuatu yang unfaedah. A’A setuju dengan pemikiran seperti itu; memang unfaedah. Namun itu adalah dulu… Dulu sewaktu sebelum mengikuti Safety Riding Course For Blogger Vlogger Jatim oleh MPM Honda Jatim yang mulai dihelat mulai 2017 silam dan konsisten diadakan setiap tahun.

• New Honda Vario Evo 160 Menyebarkan Sihir Di Tanah Jenggala
• Naik Vario Evo 160 Berasa Arya Kamandanu Nagih Janji Torsi?
• Jamda Honda ADV Jawa Timur, Solidaritas di Ujung Timur Blambangan
• Ngerasain Taksu Vario Evo 160 di Bali: Dari Satset Kota hingga Menemukan ‘Taksu’ di Penglipuran
• Berburu ‘Evolusi’ Vario 160: Dari Arena Sawunggaling ke Lensa Kamera
• Saatnya Tampil Ekspresif Bersama New Honda BeAT Terbaru
• Beli PCX Cuma Gara-gara Warna? Roro Kembang Sore Juga Dulu Bikin Orang Lupa Logika!
• Resmi Rilis! MPM Honda Jatim Hadirkan Workshop, Test Ride dan Promo Menarik Vario Evo 160!
• Resmi Rilis! Evolusi Terbaru, AHM Hadirkan Skutik Sporti New Honda Vario Evo 160
• Pererat Kebersamaan Ayah dan Anak, MPM Honda Jatim Ajak Lewat PCX160 Bikers Playland di Prigen.

Dan kemarin, 23 Juli 2023 A’A beserta 10 Blogger Vlogger Otomotive Jawa Timur berkesempatan lagi untuk ikut serta mengasah skil, mental, attitude dan juga knowledge dalam berkendara yang baik dan benar dalam rangkaian acara bertema ‘Safety Riding Course & Fun Competition Blogger Vlogger Jatim 2023’ yang bertempat di MPM Learning Center, Sidoarjo.

Dan menariknya berbanding 3 edisi sebelumnya yang memberikan materi teori dan praktek slalom, narrow plank dan bracking, ada tambahan 1 materi baru yakni low speed balance yang menjadi satu paket dengan narrow plank.

Kita bahas satu persatu.

• Bracking. Kita harus melaju 40 kmj, kemudian menutup gas pada kone terakhir dan kemudian melakukan pengereman kuat dan sedekat mungkin berhenti tanpa adanya ban ngunci ataupun oleng dan lain-lain. Mungkin terasa sangat ribet untuk orang-orang yang tidak mau belajar bagaimana cara menutup gas, pengereman, menarik kopling dan juga saat berhenti.
• Slalom. Mungkin semua sudah pada ngeh dan tahu bahwa meliuk-liuk diantara kone adalah untuk melatih ketangkasan dan kelincahan saat berkendara namun diluar sana masih banyak banget yang tidak tahu fungsi angka 8 yang dalam ujian SIM seringkali diperdebatkan karena dianggap unfaedah.
• Padahal fungsi angka 8 sangatlah penting untuk melatih keseimbangan ataupun sudut pandang pengendara saat melahap tikungan, medan jalanan patah-patah, s kecil ataupun tikungan u dan lain sebagainya.
• Balance. Narrow Plank adalah berkendara diatas titian sempit dan panjang dengan waktu selama mungkin tanpa terjatuh dari lintasan. Sementara Liw Speed Balance adalah berkendara dan meliuk patah-patah diantara kone yang sangat pendek dengan durasi maksimal 30 detik. Kedua ujian ini melatih keseimbangan berkendara saat pelan dan ataupun jalanan, gang yang sempit.
• Teori. Layaknya ujian SIM, kita diberikan materi tulis untuk menguji knowledge kita terhadapseputarah hal lalu lintas dan juga adab berkendara.

Nah pakde…. Setelah membaca point-point padat diatas, masihkah panjenengan menganggap bahwa angka 8 pada ujian SIM itu unfaedah? Kalau iya, sampean sebaiknya me-refresh sudut pandang. A’A disini sudah membuktikan ampuhnya khasiat angka 8 yang melegenda tersebut dan mengkalibrasikannya dalam berkendara sehari-hari.

Contact Person

Email: atasaspal@gmail.com
Whatsapp: 085746893262
Facebook: Khoirul Anwar
IG: atasaspal
youtube: atasaspal vlog

Keep Safety Riding