atasaspal.com – Kang bro… saat dalam perjalanan tiba-tiba V-belt motor kita putus ditengah jalan tentu akan menjadi sesuatu pengalaman yang buruk untuk kita. Iya kalau pas bawa uang lebih ataupun pas dekat bengkel… lah kalu sudah terburu-buru, jauh dari bengkel dan bawa uang pun pas-pasan. Pasti nggondok banget kan kang… Nah, untuk menghindari kejadian v-belt motor matic putus saat perjalanan, ini A’A ada sedikit tips untuk Panjenengan semua…

• Pasca Touring Ratusan Kilometer Badan Remuk? Kamu Belum Melakukan Trik Ini!
• Jangan Sepelekan! Tips Tetap Kompak Selama Touring: Kesetiaan pada Aspal dan Kepercayaan di Balik Kemudi
• Nyoride Syahdu di NGASAB: Waktunya “Bapack-Bapack” Surabaya Unjuk Gigi Bareng PCX160!
• Gaspol Tapi Tetap Santun: Cara Ladies Biker Rayakan Hari Kartini di ‘Zen on Wheels’
• Waktunya Tampil Keren! Honda Genio Ajak Anak Muda Surabaya City Rolling Sambil Tebar Pesona (dan Tetap Aman!)
• Menjemput Mentari di Ujung Jawa: Catatan Perjalanan Sunrise Of Java Expedition
• Saat Si “Arjuno” Pulang Kampung: Rayain Gaya Bareng Pacar Idaman, Honda Stylo!
• 750 Km Menjemput Pegal: Tutorial Menyiksa Diri secara Estetik bersama ADV 160 RoadSync!
• ADV 160 RoadSync, Menjemput Sinar Surya Pertama Jawa
• Vario 125 Street Hanya Sebagai Pagar Betis?

Biasanya nih kang, mbak, biasanya umur maksimal v-belt itu sekitar 24.000km walaupun ada juga yang sebelum 20.000km sudah ada yang retak-retak, karena umur v-belt tersebut juga dipengaruhi juga cara kita berkendara sehari-hari… Lalu bagaimana cara mengantisipasi agar v-belt tidak sampai putus ditengah perjalanan? Lakukan pengecekan terhadap continuously variable transmission (CVT) saat melakukan servis berkala dan jangan sampai kelupaan mengingat kapan terkahir kali mengganti v-belt.

ilustrasi

Jadi dalam bahasa kasarnya sih pada setiap servis rutin, panjenengan minta ke mekanik untuk mengecek dan membersihkan v-bet motor kesayangan Panjenengan tersebut dan yang lebih penting lagi adalah usahakan mengganti v-belt motor matic jika sudah mendekati ataupun mencapai jarak tempuh 20000km walaupun kelihatannya masih dalam keadaan baik… untuk berjaga-jaga ya apa salahnya kan dari pada berabe putus pada saat yang tidak dikehendaki? hehehehe

Nah itu tadi sedikit tips untuk mengantisipasi V-belt motor matic putus saat perjalanan… Semoga sedikit tips ini bermanfaat untuk panjenengan semua… So, kalau sudah tahu langkah antisipasinya, pada servis rutin depan di cek ya v-belt nya… sekalian dibersihin…. hehehehehe

Contact Person

Email: atasaspal@gmail.com
Whatsapp: 085746893262
Facebook: Khoirul Anwar
IG: atasaspal

Keep Safety Riding…