atasaspal.com – kang bro… Menjadi kesatuan dari part-part lainnya disebuah sepeda motor, tentunya ban menjadi komponen yang sangat penting karena bersentuhan secara langsung dengan jalan. Tentunya tekanan angin yang pas pada ban sangat dibutuhkan. Apalagi musim hujan seperti ini. Namun terkadang ada diantara kita yang kurang memperhatikan sektor ini… istilahnya sih yang penting terasa tidak empuk dan tidak kekerasan dan sekedar nyaman sudah memadai. Padahal, efek yang ditimbulkan saat kondisi tekanan angin tidak ideal bisa sangat berbahaya. Apalagi dimusim hujan begini. Nah loh….

• Kenali Kartu Perawatan Berkala dan Garansi Motor Honda, Agar Tidak Hangus.
• 3 Gudang Unit MPM Honda Jatim Raih Sertifikasi Kualitas Manajemen Mutu ISO 9001:2015
• MPM Honda Jatim Berikan Layanan Special Khusus Bagi Pahlawan Kesehatan.
• MPM Honda Jatim Sediakan 1000 Voucher Service Bagi Mitra Grab Pengguna Motor Honda.
• Blogger, Membangun ‘Branding Image’ Lewat Tulisan
• New Honda BeAT Series Punya Warna Spesial !
• All New CB150R Suspensi USD Rp 30 jutaan OTR Jatim !
• AHM Salurkan Bingkisan Lebaran Bagi Masyarakat
• Surat Cinta Untuk Yamaha Dan Honda
• PCX, Harga Mati Untuk Sebuah Jatidiri

Sebagai penunggang New CB150R, maka A’A akan mengambil contoh dari sang kuda besi kesayangan kang… idealnya tekanan angin ban New CB150R adalah 25 psi untuk ban depan dan belakang 29-33 psi untuk kondisi normal kang… Lantas kalau musim hujan begini gimana? berapakah tekanan angin ideal? Disini A’A mengikuti standartnya saja karena A’A menyadari bahwa pabrikan sudah menghitung tekanan yang cocok saat kondisi basah maupun kering…

Bagaimana jika tekanan angin pada ban dibawah standart yang ditetapkan alias terlalu empuk? Jika tekanan angin ban pada saat kondisi jalan seperti ini maka kemungkinan ban kehilangan traksi terhadap aspal akan lebih besar kang… istilah kerennya sih efek aquaplaning. Hal ini terjadi karena beban tidak ditampung dengan baik oleh ban. Jadi ketika lewat jalan basah dia akan memiliki tingkat floating tinggi, sehingga saat floating terjadi antara karet dan aspal itu ada jarak, makanya tekanannya harus benar.

Lalu bagaimana jika tekanan ban terlalu keras? Jika tekanan ban motor Panjenengan terlalu keras pada saat kondisi jalan basah, maka resiko ban tersebut bergelembung semakin besar atau dalam kata lain ban yang menapak pada aspal hanya tengahnya saja karena pada sisi kanan dan kiri memiliki jarak dengan aspal kang… So, periksalah tekanan ban motor Panjenengan sudah ideal atau belum… Dan semoga sedikit artikel ringan ini bermanfaat untuk kita semua…

Contact Person

Email: atasaspal@gmail.com
Whatsapp: 085746893262
Facebook: Khoirul Anwar
IG: atasaspal

Keep Safety Riding…