Nih dia Simulasi Biaya servis KTM RC dan Duke. berimbang dengan Brand Jepang!

atasaspal.com – Bro Sist sekalian, bicara tentang KTM, secara naluriah mindset kita sedikit banyak akan diseret kepada sebuah pemikiran bahwa KTM adalah Motor mahal dan eksklusif dari Eropa. Namun itu semua adalah masa lalu dan hanya menjadi memori belaka setelah PT Penta Jaya Laju Mandiri masuk menjadi Agen Penjual KTM di Indonesia. Yup, kini dibawah kendali PT Penta Jaya Laju Mandiri, harga Motor KTM bertransformasi menjadi harga baru yang cukup menggiurkan… wes 11-12 karo Pabrikan Jepang Kang…

biaya-perawatan-ktm

Dan… Sang distributor baru dalam hal ini PT Penta Jaya Laju Mandiri ternyata tidak hanya menyuguhkan harga baru yang cukup bersaing dengan Brand Jepang akan tetapi pihak KTM juga memberi kejutan dengan memangkas biaya perawatan yang awalnya terasa cukup mahal seperti biaya service, harga spareparts dan lain-lain. Edan tenan…. 

Lalu biaya perawatan, service dan harga spareparts KTM berapa? sebelum kita membahasnya, mari kita bahas sedikit tentang tiap berapa kilometer sih motor KTM sebaiknya mendapatkan perawatan? seperti dilansir Otomotifnet.com, KTM Duke & RC 250 menjalani servis rutin setiap 7.500 km sekali. Pun demikian halnya dengan penggantian Oli setiap 7,500km juga. Namun jika Panjenengan semua ingin mengganti Oli lebih cepat, tentunya juga ya menjadi sesuatu yang lebih baik juga to…. hehehehe

Nah, sekarang kita melangkah membahas tentang Biaya Servis KTM Duke & RC 250 Bro Sist… KTM mematok harga Rp 140.000 untuk satu kali jasa penanganan servis ringan. Untuk ukuran motor sport 250 cc, biaya jasa servis sebesar ini cukup bersaing tidak bisa dibilang mahal. Sudah sangat setara dengan motor sekelas dari brand Jepang nih Pakde….

biaya-servis-ktm

Bila biaya Servis KTM Duke & RC 250 cukup berdaya saing, lain halnya dengan harga Oli-nya yang mungkin akan membuat kita sedikit mengernyitkan dahi dan bergumam dalam hati ‘kok mahal banget ya…’ usut punya usut ini karena KTM merekomendasikan oli Motorex Power Synt 4T 10W-50 untuk KTM Duke & RC 250 yang seharga Rp 295.000 untuk satu botol oli Motorex dengan takaran 1 liter, sedangkan setiap penggantian Oli KTM Duke & RC 250 membutuhkan asupan oli 1,7 liter. Artinya, Panjenengan harus membeli dua botol oli motorex yang kalau ditotal akan mencercah nominal Rp 590.000!!! edian… Namun bila kita menilik kepada durabilitas oli tersebut yang mampu bertahan hingga 7,500km kemudian membandingkan dengan oli yang lebih murah yang ada dipasaran yang mungkin hanya mampu bertahan antara 2000km – 2500km, ternyata lebih kurang saja. Sudah tahu kan kenapa penggantian Oli KTM Duke & RC 250 terkesan mahal?

Spesifikasi KTM RC390 KTM RC200 dan cara indent

Saat servis rutin KTM Duke & RC 250 part lain yang perlu diganti adalah filter oli yang harganya mencapai Rp 182.000. namun penggantian filter oli ini dilakukan setiap 15.000 km, atau dengan kata lain setiap dua kali ganti oli. Begitu juga halnya dengan busi… Harga busi KTM Duke & RC 250 buatan Bosch ini dipatok dengan harga Rp 295.000 dan sebaiknya diganti setiap 15.000km. Lanjut kebagian filter udara… Filter udara ini dijual dengan harga Rp 228.000 dan diganti setiap 22.500 km atau tiga kali servis, melongok kebagian kanvas rem (brake pad), part ini dibanderol dengan harganya Rp 250.000, baik untuk bagian depan maupun belakang. Dan harap Panjenengan tidak kaget jika kanvas rem ini cepat aus karena part ini menggunakan bahan non-asbestos.

Harga KTM RC200 akan dibenturkan Ninja 250fi, R25 dan CBR 250R

Selain menyediakan jasa servis dan spare parts, bengkel PT Penta Jaya Laju Motor juga menyediakan alat diagnostic untuk mendeteksi error pada motor. Namun panjenengan perlu mengeluarkan biaya tambahan sebesar Rp 140.000 setiap kali menggunakan alat diagnostic tersebut. Tapi tenang saja, alat diagnostic baru dipakai jika terjadi error pada motor. Bukan setiap kali servis. “Pengecekan menggunakan alat ini tidak perlu dilakukan kalau motor tidak ada masalah atau error, karena untuk menggunakan alat ini akan ada tambahan jasa Rp 140.000 di luar jasa servis,” tutur Factory Head PT Penta Jaya Laju Motor Jasin Jazid.

Tabel Harga Servis dan Spare Parts KTM Duke & RC 250:

  • Jasa servis ringan – Rp 140.000
  • Jasa diagnostic tools – Rp 140.000
  • Oli Motorex – 2 x Rp 295.000 = Rp 590.000
  • Filter oli – Rp 182.000
  • Busi Bosch – Rp 295.000
  • Filter udara – Rp 228.000
  • Brake pad – Rp 250.000

Simulasi Biaya Servis Ringan Pertama (7.500 km):

  • Jasa servis ringan – Rp 140.000
  • Oli Motorex – 2 x Rp 295.000 = Rp 590.000
  • Total – Rp 730.000

Simulasi Biaya Servis Ringan Kedua (15.000 km):

  • Jasa servis ringan – Rp 140.000
  • Oli Motorex – 2 x Rp 295.000 = Rp 590.000
  • Filter oli – Rp 182.000
  • Busi Bosch – Rp 295.000
  • Total – Rp 1.207.000

Simulasi Biaya Servis Ringan Ketiga (22.500 km):

  • Jasa servis ringan – Rp 140.000
  • Oil Motorex – 2 x Rp 295.000 = Rp 590.000
  • Filter udara – Rp 228.000
  • Total – Rp 958.000

Simulasi Biaya Servis Ringan Keempat (30.000 km):

  • Jasa servis ringan – Rp 140.000
  • Oli Motorex – 2 x Rp 295.000 = Rp 590.000
  • Filter oli – Rp 182.000
  • Busi Bosch – Rp 295.000
  • Total – Rp 1.207.000

*Note: Simulasi biaya di atas dengan asumsi tidak terjadi error maupun penggantian part lain pada motor. Jika terjadi error pada motor atau ada penggantian part seperti kanvas rem dan lain-lain, jelas biayanya akan lebih besar lagi. 

Tabel Pengecekan Motor Oleh Mekanik Saat Servis Ringan:

  • Periksa fungsi kelistrikan
  • Baca kesalahan memori menggunakan KTM diagnostic tools
  • Periksa lapisan rem depan
  • Periksa lapisan rem belakan
  • Periksa cakram
  • Periksa selang rem dari kerusakan dan kebocoran
  • Periksa volume minyak rem belakang
  • Periksa suspensi dari kebocoran
  • Periksa bearing swing arm
  • Periksa bering roda
  • Periksa kondisi ban
  • Periksa tekanan angin ban
  • Periksa rantai, sprocket belakang, dan sprocket mesin
  • Periksa ketegangan rantai
  • Lumasi seluruh part yang bergerak (standar samping, rantai, dll) dan periksa kelancaran kerjanya
  • Membersihkan debu
  • Bersihkan debu dari as suspensi depan
  • Periksa volume minyak rem depan
  • Periksa bering komstir
  • Periksa kerenggangan klep
  • Periksa semua selang (selang BBM, pendinginan, drainase, dll) dan pastikan tidak ada retak, kebocoran, dan arah yang benar
  • Periksa antifreeze dan coolant level
  • Periksa kabel-kabel dari kerusakan dan jalur tanpa menekuk
  • Periksa kabel gas dari kerusakan, jalur tanpa menekuk, dan terpasang dengan benar
  • Periksa sekrup dan mur pastikan kencang
  • Periksa arah lampu utama
  • Periksa kipas radiator pastikan berfungsi semestinya
  • Pemeriksaan akhir: periksa kendaraan untuk kelayakan jalan dan lakukan test ride
  • Baca memori kesalahan menggunakan KTM Diagnostics Tool setelah test ride
  • Daftarkan servis di KTMDEALER.NET dan di catatan servis

Nah itu tadi bahasan tentang simulasi biaya service KTM Duke dan RC series…. semoga berguna….

Pos ini dipublikasikan di 250cc, KTM, umum dan tag , , , , , , , . Tandai permalink.

2 Balasan ke Nih dia Simulasi Biaya servis KTM RC dan Duke. berimbang dengan Brand Jepang!

Tinggalkan Balasan

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout /  Ubah )

Foto Google

You are commenting using your Google account. Logout /  Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout /  Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout /  Ubah )

Connecting to %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.