atasaspal.com – Setelah melalui perjalanan sekitar hampir 5 jam dari kediaman di Pucanglaban, Tulungagung hingga tiba di MPM Learning Center, Sedati, Sidoarjo yang mana pada awal perjalanan disuguhi oleh hawa dingin yang berpeluk kabut musim bediding, menembus hutan gelap sepi yang mencekam, kini A’A sudah ada diarea Sirkuit MPM LC untuk berparisipasi dalam Safety Riding Fun Competition For Blogger Vlogger Jatim 2022.
- Cara Pendaftaran Mudik dan Balik Bareng Honda.
- Unofficial Info: Honda Bikers Day 2023 Di Jatim. Bisikan Gaib Tembus Cak!
- Honda Stylo125 Dicangkokin Mesin PCX125? Opsi Menarik Matic Retro Nih
- Timeline Rilis Dan Positioning Honda Stylo 160. Akan Seperti Apa Sosoknya?
- Menunggu Kelahiran Matic Retro 160 Honda Yang Semakin Dekat.
- CRF 150L, Dari Trabas Hingga Trend Yang Semakin Melebar.
- Update Harga Scoopy Terbaru Bulan Ini Di Tulungagung
- Masih Gagal Move On Dari Konsumsi BBM CB150X
- Honda BeAT Tetap Akan Begini Saja Sampai Kapanpun
- Timeline Honda Bikers Day 2023. Beneran Di Jatim?
Praktis event ini adalah event ketiga yang dihelat MPM Honda Jatim yang mana pula ini adalah kali kedua A’A mengikutinya. Ya, pada gelaran kedua, A’A berhalangan hadir karena kerjaan dipulau Dewata tidak bisa ditinggal.
Sedikit untuk Panjenengan ketahui dan ataupun untuk pengingat biar tidak terlupakan bahwa SRFC For Blogger Vlogger ini terinspirasi dari wak Haji Taufik TMCBLOG yang melempar pertanyaan pada sesi Q&A SRIC di Surabaya beberapa tahun yang lalu yang intinya kapan nih ada kompetisi safety riding untuk blogger dan vlogger. Lebih kurang gitu deh secara garis besarnya. Dan MPM Honda Jatim langsung satset dasdes mewujudkannya hingga akhirnya sejarah tercipta bahwa MPM Honda Jatim adalah Main Dealer pertama di Indonesia yang menyelenggarakan event ini!
Back to topic
SRFC for Blogger & Vlogger Jatim 2022 terbagi kedalam 2 cluster yakni Teori dan praktek yang bila dijabarkan akan menjadi 4 prinsip yakni Mengisi soal, Braking, Slalom dan Narrow Plank.
Ah… cuman itu. Pasti mudah. Ya memang sangat mudah jika hanya dengan melihatnya. Saat praktek silakan beropini dan berceloteh mesra 🤣🤣🤣🤣🤣. Kami yang sebagai pelaku dan pemerhati otomotive yang tentunya secara keilmuan berbeda dengan awam saja merasa bahwa ini berat ini berat ini berat.
Jujur sebagai seorang penulis, pelaku dan pemerhati A’A harus malu karena ternyata wawasan diri ini begitu cetek banget tentang seputar safety riding. Menyelesaikan beberapa puluh pertanyaan saja terasa begitu berat. Ada beberapa istilah dalam soal yang begitu asing dan tidak familiar babar blas. Lah terus gimana njawabnya? 🤣 ini murni tidak mengkambing hitamkan kondisi mata minus dan atau juga fakta bahwa diri ini ngantuk banget dan ingin tidur mulu bawaannya.
Kelar ujian teori dihadapkan pada sesi praktek. Badan loyo dan ngantuk efek dari kurang kurang istirahat karena prime time tidur sudah harus bangun dan berangkat A’A abaikan demi ilmu dan wawasan yang bakal didapat. Ah… memang dari dulu beginilah perjuangan dari Blogger yang berdomisili jauh dari Surabaya! Harus berangkat awal dan sampai rumah pasti belakangan. Secara fisik, stamina dan psikologi pasti lebih effort. Haiyah malah melebar dan memanjang sampe mana-mana berujung curcol. Tapi memang itulah resikonya. Wes kembali lagi pada tajuk bahasan.
Ujian pertama adalah Braking kedua Slalom dan ketiga atau yang terakhir adalah Narrow Plang yang secara garis besarnya bisa dilalui lancar dengan segala keterbatasan skill. Apa itu Braking, Slalom dan Narrow Plank dalam Safety Riding? Insyaallah kita bahas dalam artikel terpisah. Aseli jadi bahan guyonan karena Slalom yang seharusnya diselesaikan secara cepat malah berjalan lambat dan begitu pula sesi Narrow Plank yang seharusnya lambat-lambatan malah kita enggak bisa selambat mungkin 🤣
Namun se-fun apapun sebuah kompetisi, pasti tetap ada riak-riak persaingan karena masing-masing penya target pencapaiannya sendiri-sendiri. Ada yang berburu podium ada pula yang memang niat untuk sekedar mencari ilmu dan wawasan. Lantas bagaimana dengan A’A? pada artikel terdahulu sudah A’S terangkan bahwa tidak mengejar podium, hanya sekesar untuk menambah wawasan, pengalaman dan ilmu sembari menganggap bahwa ini adalah kopdar yang terfasilitasi.
Malang tak dapat ditolak dan rejeki tak dapat diirikan. Ditengah skill yang soso dan beti alias beda tipis antara tiap peserta, syukur alhamdulillah A’A kali ini bernasib baik dengan mendapatkan predikat 3 terbaik pada kompetisi kali ini. Dan A’A menyebutnya sebagai sebuah keberuntungan. Ini adalah harinya A’A.
So, terimakasih MPM Honda Jatim atas kompetisi yang sangat bermanfaat ini.
Contact Person
Email: atasaspal@gmail.com
Whatsapp: 085746893262
Facebook: Khoirul Anwar
IG: atasaspal
youtube: atasaspal vlog
Keep Safety Riding
atasaspal 