First Impression Bertemu Dengan All New CB150R 2018… Makin Sangar!

aerox
aerox

atasaspal.com – Kang bro… Akhirnya wong ndeso ini untuk pertama kalinya berjumpa dengan All New CB150R facelift 2018 saat dolan ke Dealer MPM Tulungagung. Impresi pertama saat pertama kali memandang sosok motor sport 150cc DOHC 4 katub berpower maksimal 12.4 kW (16.9 PS) / 9,000 rpm dan torsi maksimal 13.8 Nm (1.41 kgf.m) / 7,000 rpm yang makin sporty berbanding generasi sebelumnya tersebut membuat hati ini berdecak… edian makin manteb banget nih desainnya…

Harga New CB150R 2018 Tulungagung

Mencoba mengamati sisi per sisi dari depan sampai belakang dan bagian kanan serta kiri motor dengan konfigurasi diameter x langkah 57.3 x 57.8 mm dan mempunyai kompresi 11.3:1 akhirnya mata ini tertegun pada area tangki. Yup, pada bagian ini sama persis dengan New CB150R generesi kedua namun bedanya pada area shroud motor yang harga OTR Tulungagung Rp. 27.200.000,- ini yang mendapatkan revisi terlihat menjadi lebih kekar… Aseli cak… mengamati bagian ini mata ini tak jemu-jemu…

Mencoba mengamati bagian lainnya, pandangan mata ini langsung mengarah pada area dashboard naked bike berkubikasi bersih 149.16 cc tersebut… Masih sama persis dengan generasi kedua… tidak ada bedanya cak…. Namun sesuatu yang lain tersaji saat mata ini mengalihkan pandangan pada area stang… Area ini mendapatkan revisi demi mengejar kenyamanan saat berkendara. Yup, Stang lebih tinggi dan lebih lebar berbanding V2. Selain itu sesuatu yang baru juga ada pada stang bagian kiri motor sport berpendingin mesin Liquid Cooled with Auto Fan ini… apa lagi kalau bukan tombol pass beam yang sebelum ini absen dari dua generasi sebelumnya.

Harga New CB150R 2018 Tulungagung 1

Puas mengamati area tersebut mata ini secara otomatis mengarahkan pandangan pada area samping New CB150R 2018 tersebut…. Pada area ini hanya terdapat ubahan minimalis namun high impact cak. Revisi pada plastik penyambung antara tangki dan cover belakang dengan sentuhan ala carbon sukses menaikkan kesan sangar sang kuda besi bertipe kopling Multiple Wet Clutch Coil Spring tersebut. Justru ubahan paling kentara adalah pada bodi samping bagian belakang. Desainnya benar-benar fresh dengan memakai lubang layaknya All New CBR250RR. Njir makin nelen ludah gegara naksir nih… wkwkwkwk

Sementara itu pada stoplamp, sein dan spakbor, desain lama masih dipertahankan. Namun kendatipun pada area tersebut tidak ada penyegaran beda halnya dengan desain piringan cakram New CB150R 2018. Jika pada generasi sebelumnya New CB150r dibekali dengan desain piringan cakram model biasa yang bulat tanpa adanya ‘alur gelombang’ maka pada generasi V 3 aka 2018 ini sang motor sport penjungkal hegemoni Vixion tersebut sudah dibekali dengan piringan cakram model wavy. Pun halnya dengan desain Footstep belakang yang sudah tidak memakai pipa lagi alias dibekali dengan footspep model CBR150R.

Nah… itu tadi first impression A’A dengan All New CB150R facelift 2018, sang motor sport 150cc Honda yang menganut rangka model Diamond (Truss) Frame saat dolan ke MPM Tulungagung cak… Aseli celengan bisa ambrol nih karena secara desain motor ini jan laki banget. All New CB150R 2018? Piye? Panjenengan sudah melihatnya secara langsung apa belum?

Spesifikasi Honda CB150R

Mesin
Tipe Mesin 4 Langkah, DOHC – 4 Katup
Kapasitas Mesin 149.16 cc
Sistem Pendingin Mesin Liquid Cooled with Auto Fan
Sistem Suplai Bahan Bakar PGM-FI
Diameter x Langkah 57.3 x 57.8 mm
erbandingan Kompresi 11.3:1
Daya Maksimum 12.4 kW (16.9 PS) / 9,000 rpm
Torsi Maksimum 13.8 Nm (1.41 kgf.m) / 7,000 rpm
Transmisi
Tipe Transmisi Manual, 6 – Kecepatan
Pola Perpindahan Gigi 1 – N – 2 – 3 – 4 – 5 – 6
Starting System Pedal & Elektrik
Tipe Kopling Multiple Wet Clutch Coil Spring
Sistem Pelumasan Wet
Rangka
Tipe Rangka Diamond (Truss) Frame
Panjang x Lebar x Tinggi 2.019 x 719 x 1.039 mm
Jarak Sumbu Roda 1.293 mm
Jarak Terendah ke Tanah 169 mm
Ketinggian Tempat Duduk 797 mm
Berat Kosong 136 kg
Kapasitas Tangki Bahan Bakar 12 liter
Pengapian
Tipe Pengapian Full Transisterized
Tipe Baterai MF Wet 12V 5Ah
Tipe Busi NGK MR9C-9N atau ND U27EPR-N9
Kaki-kaki
Tipe Suspensi Depan Teleskopik
Tipe Suspensi Belakang Lengan Ayu Dengan Suspensi Tunggal (Sistem Pro-Link)
Ukuran Ban Depan 100/80-17 52P (Tubeless)
Ukuran Ban Belakang 130/70-17 62P (Tubeless)
Pengereman
Tipe Rem Depan Cakram Hidrolik
Tipe Rem Belakang Cakram Hidrolik

 

Contact Person

Email: atasaspal@gmail.com
Whatsapp: 085746893262
Facebook: Khoirul Anwar
IG: atasaspal
youtube: atasaspal vlog

Keep Safety Riding…

Pos ini dipublikasikan di 150cc, honda, moladin, umum dan tag , , , , . Tandai permalink.

Tinggalkan Balasan

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout /  Ubah )

Foto Google+

You are commenting using your Google+ account. Logout /  Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout /  Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout /  Ubah )

Connecting to %s