atasaspal.com – Kang bro… Mungkin diantara kita ada yang belum tahu bahwa mengganti oli mesin motor itu tidak hanya asal ganti saja. Hal ini wajar saja karena tidak semua orang tahu dan mengerti bahwa mengganti oli mesin itu ada takarannya masing-masing… Pokoknya asal ganti saja… Kebanyakannya yang A’A temui ditempat tinggal A’A ya begini ini… Jika sudah begini, tanpa disadari kesehatan mesin motor kesayangan kita dalam bahaya… Lah Maksute piye?

• New Honda Vario Evo 160 Menyebarkan Sihir Di Tanah Jenggala
• Naik Vario Evo 160 Berasa Arya Kamandanu Nagih Janji Torsi?
• Jamda Honda ADV Jawa Timur, Solidaritas di Ujung Timur Blambangan
• Ngerasain Taksu Vario Evo 160 di Bali: Dari Satset Kota hingga Menemukan ‘Taksu’ di Penglipuran
• Berburu ‘Evolusi’ Vario 160: Dari Arena Sawunggaling ke Lensa Kamera
• Saatnya Tampil Ekspresif Bersama New Honda BeAT Terbaru
• Beli PCX Cuma Gara-gara Warna? Roro Kembang Sore Juga Dulu Bikin Orang Lupa Logika!
• Resmi Rilis! MPM Honda Jatim Hadirkan Workshop, Test Ride dan Promo Menarik Vario Evo 160!
• Resmi Rilis! Evolusi Terbaru, AHM Hadirkan Skutik Sporti New Honda Vario Evo 160
• Pererat Kebersamaan Ayah dan Anak, MPM Honda Jatim Ajak Lewat PCX160 Bikers Playland di Prigen.

Berhubung A’A sebagai pengguna Honda New CB150R, maka A’A akan mengambil contoh dari motor ini kang… Sebagai informasi, kapasitas oli mesin New CB150R ini adalah sebesar 1,1 L atau dalam kata lain 100ml lebih banyak berbanding CB150R generasi pertama.

Dan pertanyaanpun timbul… Bukankah kemasan Oli mesin MPX-1 hanya tersedia dalam ukuran 0,8 Liter, 1 Liter dan 1,2 Liter dan tidak ada yang berukuran 1,1 Liter? Bagaimana jika diisi dengan Oli MPX-1 ukuran 1 Liter saja? Monggo saja kalau mau mengisi dengan ukuran 1 Liter namun Panjenengan harus ketahui dulu bahwa konsekuensinya sangat berbahaya untuk motor Panjenengan…

Yup, jika Panjenengan memaksakan diri mengisi oli mesin New CB150R dengan kapasitas dibawah standart, maka performa mesin motor dalam waktu tertentu akan cepat turun, akibat dari mesin yang kekurangan oli dalam jumlah yang ideal untuk beroperasi… Dalam waktu dekat akibat yang paling terasa adalah oper gigi terasa keras dan jika terus didiamkan maka dalam jangka waktu lama bisa jadi malah merusak mesin…

Lalu jika diisi dengan melebihi kapasitas yang ditetapkan bagaimana? apakah akan menjadi lebih baik untuk mesin motor? Jika Panjenengan beranggapan seperti itu maka Panjenengan sudah salah kaprah karena kebanyakan dalam pengisian pun juga kurang baik cak… Kenapa? karena ini akan menyebabkan kinerja mesin akan menjadi berat dan kelebihan oli ini berpotensi menyebabkan oli akan naik ke filter bahan bakar melalui pipa pernafasan mesin…

Selain itu, jika sampai oli menggenangi mesin, oli justru akan mudah keruh dan membuat kualitasnya menurun… Karakter oli mesin memiliki kekentalan yang konsisten sehingga volume berlebih justru akan menimbulkan hambatan pada mesin. Efek yang paling terasa adalah kinerja mesin yang terasa berat dan membuat performa motor menjadi loyo. Pasalnya, saat mesin bekerja akan menimbulkan gelembung-gelembung pada genangan oli, lalu bertabrakan dengan weight balance. Gitu cak…

Lalu Solusinya? Disini A’A selalu setia menggunakan Oli dari Honda yakni MPX-1 kapasitas 0,8 Liter. Jadi setiap penggantian oli, A’A selalu membeli dua botol dengan cara pengisian buka salah satu botol kemudian tuang 300ml kedalam wadah ukuran untuk selanjutnya dituang lagi kedalam mesin… Dan botol oli kedua dituang semuanya… Jadi kan pas 1,1 Liter kang… Inilah cara A’A selama hampir setahun ini menggunakan New CB150R dan selalu setia dengan Oli MPX-1 yang direkomendasikan pabrikan… La cara Panjenengan gimana?

Contact Person

Email: atasaspal@gmail.com
Whatsapp: 085746893262
Facebook: Khoirul Anwar
IG: atasaspal
youtube: atasaspal vlog

Keep Safety Riding…