atasaspal.com – Brosis sekalian, hari ini adalah hari kedua dari total tiga hari yang direncanakan untuk mereview CBR250RR unit pinjaman dari MPM Tulungagung dan MPM Honda Jatim dalam penggunaan normal sehari-hari… Judule bener-bener gaya berkendara yang sehari-hari A’A gunakan… Dan kali ini A’A memilih Tulungagung Selatan sebagai medan untuk mereview kinerja suspensi sang kuda besi…

• Performa CBR250RR Dalam Melibas Tikungan… Jangan Kaget Kang!
• All New Honda CBR250RR, in Daily Use 2nd Day ( Night Race )
• Review Harian Honda CBR250RR : Impresi Riding Mode, Sesuaikan Kebutuhan & Kondisi Jalan Sob!
• Seberapa Tebal sih Plastik Cover all New Honda CBR250RR?
• Unit CBR 250RR Sudah Mendarat Di Atasaspal News Room Untuk Direview, Ada Pertanyaan?
• Test ride CBR250RR penasaran sama top speed,gigi5 tembus 167km/j sadissss

Bukannya tanpa alasan A’A lebih memilih Tulungagung Selatan sebagai gelanggang unjuk gigi kinerja suspensi sang dual silinder 250cc milik Honda ini. Selain karena setau A’A belum pernah ada yang mereview sang DOHC Engine ini diwilayah pegunungan yang mempunyai karakter jalan yang sempit bergelombang, berlobang dan penuh dengan belokan belokan tajam tak terduga, Tulungagung selatan A’A rasa cukup memenuhi kriteria karena karakter jalan seperti itu memang ada diwilayah ini. hehehehe… Lantas gimana impresi sang kuda besi dalam menaklukkan jalanan Tulungagung selatan?

Ditemani mas bro Chalvin yang mensupport action cam yang A’A pakai dan Mas Bro Galang yang juga ikut merapat kedalam rombongan, kami bertiga berangkat dari Sumber Gempol tempat tinggal Bro Chalvin menuju keselatan (Kalidawir). Puntir gas khas pemakaian sehari hari atau dengan kata lain RPM akan berkisar rendah sampai menengah… dan mohon jangan tanyakan dapat top speed berapa karena memang A’A memfokuskan review ini untuk menguji seberapa tangguhkah kinerja suspensi USD dan Prolink milik CBR250RR untuk meredam jalanan bergelombang khas pegunungan… hehehehe…  Menjelang memasuki daerah pegunungan, melipir sebentar kepinggir jalan untuk mengaktifkan  Action Cam… Are You Ready To Ride? Lets Go…

Puntir gas dan mulai menaiki pegunungan diselatan…. dan seperti mas bro bisa lihat didalam gambar terlampir (video menyusul), CBR250RR yang A’A tunggangi langsung disambut oleh lubang jalanan yang menganga lebar, hampir memutus badan jalan…. Dan praktis sepanjang jalan yang dilalui dari Kalidawir – Tanggung Gunung – Campur darat, kita akan selalu disuguhi oleh jalanan sempit,bergelombang, tambalan semin disana-sini…

Walaupun perjalanan tidak seperti yang direncanakan karena ternyata kuda besi Bro galang ada kendala teknis pada bagian rantainya dan A’A serta Bro Chalvin putar jalan untuk mbaleni Do’i… Setelah selesai, lanjut gas lagi…

Lalu gimana respon suspensi USD dan Prolink CBR250RR diajak melibas jalanan seperti ini? Sepanjang perjalanan, A’A tidak merasakan adanya keluhan terhadap kinerja suspensi sang DOHC Engine ini, No Doubt… suspensi sang Dual Silinder secara optimal mampu meredam kontur jalan yang boleh dikategorikan cukup membuat suspensi bekerja dengan keras sepanjang perjalanan di tiga Kecamatan Tulungagung ini.

Mau diajak pelan, ayo, mau diajak kencang juga monggo… suspensi CBR250RR ini dengan santainya meladeni keinginan rider diatasnya. Seolah menegaskan bahwa ‘saya enjoy saja’ dan tentu dengan kinerja Suspensi yang sedemikian tersebut berimbas menaikkan rasa percaya diri A’A kelevel yang lebih tinggi. Lawong nyaman-nyaman saja loh diajak endut-endutan melibas jalanan yang bergelombang… hehehehe

Gimana? Penasaran ingin membuktikan sendiri kelincahan handling dan kinerja suspensi CBR250RR? Untuk panjenengan yang berdomisili di wilayah Tulungagung dan Trenggalek dan berniat memboyong sang kuda besi, monggo samperin saja MPM Tulungagung yang beralamat di Jl. Supriyadi No 32 (barat perempatan Jepun utara jalan), satu-satunya Dealer WING diWilayah tersebut.

Nah itulah tadi review singkat pengujian kinerja suspensi CBR250RR dalam pemakaian harian. So, masih penasaran tentang seberapa tangguhnya suspensi CBR250RR dalam meredam jalanan bergelombang? Video menyusul kang…. masih proses editing

Bersambung …