atasaspal.com – Gengz… Mengarungi hari pertama Surabaya – Situbondo dalam event Tour Boemi Nusantara bersama Yamaha STSJ, A’A mendapatkan data yang mencengangkan terkait performa damper yang mana sudah sedikit kita ulas diartikel sebelumnya dan sekarang kita bahas juga tentang konsumsi bbm dalam menempuh jarak 227.7 km dominan menggunakan mode S dan gaya berkendara satset bejek gas gak nahan-nahan.
- Nmax Neo S, Premium Riding Experience Tanpa Ribet Ke JLS!
- Suka Gaspol? Sporty Energy Alpha Attitude Pilihan Anak Muda Kediri!
- Tampil Makin Elegance Dengan Smart Hybrid, Sentuhan Premium Di Blitar: Yamaha Grand Filano 2026!
- Setahun Pakai, Performa NMAX Turbo Kayak Hubungan LDR!
- Maximalin Gaya Lo Dijalan Bareng Aerox Alpha: Dijamin Bikin Jalanan Auto Minder!
- Makin Jadi Idaman: Si “Lexi LX”, Scooter Premium yang Bikin Kamu Naik Kelas!
- Gear Ultima: Si Kuat dari Yamaha yang Bikin Aktivitas Padat Jadi Ringan
- Owning Experience Nmax Turbo: “Ngebut” Halus dan Anti Nyasar Di Wilayah Yamaha Madiun Kediri!
- Yamaha Gear Ultima: Si Kuat Serbaguna yang Bikin Hidup Nggak Ribet (Khususnya Buat Warga Madiun Kediri yang Super Aktif!)
- Siapa Bilang Tampil Keren Itu Ribet? Kenalan Yuk Sama Yamaha Grand Filano, Sang Raja Gaya Baru di Jalanan!
Praktis penggunaan dominan mode T hanya Surabaya – Pasuruan dan selebihnya mode S yang secara logika tentu lebih ‘doyan’ BBM karena performanya yang lebih excelent. Apakah boros?
Dengan berat badan include barang bawaan estimasi total 75kg, medan jalanan relatif datar kondisi jalan padat rapat antara start ke check point pertama dan bejek gas selebihnya sampai Situbondo, berkendara selama 5 jam 40 menit A’A mendapatkan average konsumsi BBM 48.0 KML. Sekali lagi apakah boros?
Menurut pendapat peribadi A’A, dengan capaian angka segitu berbanding dengan performa yang diberikan, aseli ini irit pake banget. Sensasi hentakan saat akselerasi juga sensasi engine bracking saat deselerasi, serasa ini bukan motor matic tapi motor manual. Atau lebih enaknya ini motor bisa disebut sebagai matic dual clutch outer apparel ego.
Kenapa A’A sampai berani mengatakan bahwa konsumsi BBM mode S NMAX Turbo ini irit banget? Bukan tanpa sebab karena ada bahan pembandingnya.
Ya, sebagai pengguna NMAX dari generasi pertama dan saat ini masih ngopeni generasi Connected, tentu A’A hapal luar dalam tentang performanya berbanding konsumsi BBM yang biasanya juga berkisar diangka 47an kml.
So, jika ditanya apakah worthed untuk dimiliki? Jawabannya tentunya worthed banget secara A’A juga sangat mendambakan motor ini berdasar performanya.
Contact Person
Email: atasaspal@gmail.com
Whatsapp: 085746893262
Facebook: Khoirul Anwar
IG: atasaspal
youtube: atasaspal vlog
Keep Safety Riding
atasaspal 