atasaspal.com – Sejumput senyum tersimpul disudut bibir, rahasia apa yang tinggal dalam debaran saat mata ini menatapmu. Ah lah kok malah sok puitis gini padahal ini A’A mau ngebahas obrolan ringan sehabis maghrib diwarung kopi sebelah rumah. Ngobrolin apa? Ngobrolin tentang motor 250cc 4 silinder yang lagi hype diseantero tanah air Indonesia tercinta ini cak. Intinya, pada akhirnya tetap menyeret juga nama Honda khususnya CBR. Wah….
- Ready Vario 125 Terbaru! Lebih Ganteng, Lebih Sporty, Sumpah Gak Ngapusi!
- Ngopi Santai Sambil Nunggu Jodoh? GAK DULU! Mending ‘GATHERING & TOURING’ Di Honda PCX DAY 2025!
- Vario 125 Terbaru Bikin Step Up, Bro! Keren Maksimal, Gaya Bebas!
- Ratusan Honda CRF Mengamuk di Trawas Ngegas Sampai Limit!
- Gas Pol! Puncak Honda Bikers Day 2025 Siap ‘Serbu’ Garut dengan Puluhan Ribu Bikers!
- Gaspol ke HBD 2025? Jangan Sampai Zonk, Bro! Ini Tips Anti-Teler ala Honda!
- Dari PCX Hingga Teriak “WANI!” Bareng Persebaya! Sebuah Kisah Gila yang Asyik
- Waktunya Nge-Gas! Rasakan Sendiri Sensasi “SUV” Motor Matic Baru Honda ADV160 di Trans Icon Mall Surabaya!
- Jangan Nempel Kayak Perangko! Jaga Jarak 3 Detik Biar #Cari_Aman di Jalan!
- Honda Scoopy Kuromi: Gebetan Limited Edition dari Jatim & NTT yang Nggak Biasa!
Yup cak… munculnya ZX250R dengan harga yang bisa dibilang ‘miring’ karena Kawasaki berani memasang harga under 100 juta untuk varian STD dan gak sampai 120 juta untuk varian SE nya memunculkan bani andai. Andaian-andaian jika Honda juga membuat dan merilis CBR250RR 4 silinder akan seperti apa kedepannya.
Lupakan sejenak tanggapan-tanggapan minor yang menyebut sang 4 silinder 1/4 liter pabrikan ijo ini cuman kenceng suaranya saja dan larinya nanti dulu. Toh bagaimanapun juga spek 4 silinder secara performa tetap diatas 2 silinder. Dan ini bukan hanya isapan jempol belaka. Bukan black campaign pula karena banyak media ataupun senior blogger yang sudah mereview dan membuktikannya.
Mungkin, jika kedepannya Honda akan merilis CBR 250RR 4 silinder, jika pertimbangannya murni bisnis semata, harga tidak akan bisa kompetitif alias berada sedikit jauh diatas kompetitor. Kecuali Honda berani ‘tombok’ alias subsidi silang. Yup, beginilah obrolan warung para penikmat kopi. Disruput pelan dan dinikmati sensasi kepahitan alaminya.
Namun sekali lagi jika Honda berani ‘tombok’, maka realisasi rilisnya CBR 250 RR 4 silinder dengan positioning yang value for dompet berbanding kompetitor dengan mengalihkan goal point-nya kepada keperluan kompetisi ataupun dibuat terbatas demi menjaga hegemoni motor terkencang dan tercanggih dikelasnya, CBR 250 RR 4 solinder akan rilis.
Wes rasah pikir jeru-jeru dan dibuat santui saja obrolan santai para penikmat kopi dipegunungsn Pucanglaban, Tulungagung ini cak karena sekali lagi ini hanya obrolan santai, obrolan nggedubus yang terbuka peluang kemungkinan berbalik 180° dari strategi apa yang disiapkan para pemangku kebijakan sayap mrngepak cak.
So, CBR 250RR 4 silider tidak akan kompetitif? Kalau dari segi bisnis mungkin iya cak…. namun dari segi lainnya?
Contact Person
Email: atasaspal@gmail.com
Whatsapp: 085746893262
Facebook: Khoirul Anwar
IG: atasaspal
youtube: atasaspal vlog
Keep Safety Riding
atasaspal 