atasaspal.com – Gengz… Tidak bisa dipungkiri semenjak kehadirannya NMAX Turbo selalu menjadi topik bahasan yang hangat baik terkait keabsahan keturboannya dan juga apakah teknologi tersebut hanya gimmic marketing tanpa ada manfaatnya. Berhubung A’A saat ini mengikuti Tour Boemi Nusantara etape Surabaya – Bali bersama Yamaha STSJ (PT. Surya Timur Sakti Jatim) yang merupakan main dealer untuk Jatim, Nusra dan Bali, kali ini yuk kita bahas santuy.

• Setahun Pakai, Performa NMAX Turbo Kayak Hubungan LDR!
• Maximalin Gaya Lo Dijalan Bareng Aerox Alpha: Dijamin Bikin Jalanan Auto Minder!
• Makin Jadi Idaman: Si “Lexi LX”, Scooter Premium yang Bikin Kamu Naik Kelas!
• Gear Ultima: Si Kuat dari Yamaha yang Bikin Aktivitas Padat Jadi Ringan
• Owning Experience Nmax Turbo: “Ngebut” Halus dan Anti Nyasar Di Wilayah Yamaha Madiun Kediri!
• Yamaha Gear Ultima: Si Kuat Serbaguna yang Bikin Hidup Nggak Ribet (Khususnya Buat Warga Madiun Kediri yang Super Aktif!)
• Siapa Bilang Tampil Keren Itu Ribet? Kenalan Yuk Sama Yamaha Grand Filano, Sang Raja Gaya Baru di Jalanan!
• Makin Bangga Maximal Disetiap Perjalanan Bareng Nmax Neo
• Lexi LX 155: Motor Matic Sultan buat Kalian yang Hobinya Jelajah (Tapi Tetap Gas di Kota)
• Gear Ultima: Mesin 125cc, Perawatan Gratis 3 Tahun, dan Kesempatan Terakhir yang Bikin Nggak Tidur!

Perlu Gengz sekalian ketahui bahwa Turbo pada NMAX bukanlah seperti turbo yang ada pada mesin yang beredar namun hanya merujuk pada sensasi yang dihadirkan oleh teknologi y-ecvt pada NMAX Turbo ini seperti memindahkan tuas shift-tronic dari D3 ke D2 atau L. Maka tidak akan ditemukan sistem pemampatan udara ke ruang bakar yang menghasilkan tambahan energi. Maka tidak akan ditemukan sistem pemampatan udara ke ruang bakar yang menghasilkan tambahan energi. Kira kira sudah ngeh kan ilustrasinya?

Secara mekanis, NMAX Turbo tidak lagi menggunakan roller untuk mengatur rasio, melainkan diatur secara elektrik dengan teknologi Y-ECVT.

“Tahapan mekanis CVT sekarang digantikan oleh motor servo berdasarkan input dari berbagai sensor. Y-ECVT hadir revolusioner, memberikan pengalaman performa matic yang kuat dibandingkan varian sebelumnya,” ujar Larry Asnan, Chief Area Terr IV Jatim & Nusra.

Lantas, seberapa bermanfaatkah Turbo pada NMAX dalam berkendara harian, jawabannya adalah….

Sangat bermanfaat karena Turbo ini memberikan percepatan akselerasi dibandingkan dengan matik pada umumnya. Tentu hal ini membuat pengguna merasa lebih percaya diri saat akan mendahului kendaraan didepannya.

Pun begitu saat deselerasi… Sensasi engine break yang biasa kita temukan dimotor manual namun harus absen dimotor matic, turbo pada Nmax ini sangat membantu kinerja rem atau bahkan pengendara tidak memerlukan rem dalam mempercepat perlambatan laju kendaraan. Atau pada beberapa moment kita dapat melakukan hard bracking tanpa terlalu membebani kinerja rem dengan adanya Turbo ini.

Jadi bisa dikatakan bahwa teknologi Turbo ini bukanlah sebuah fitur gimic untuk sensasi sensasian belaka.

Itulah sedikit review A’A terhadap kinerja Turbo pada Nmax dalam Tour Boemi Nusantara etape Surabaya – Bali yang menempuh lebih dari 500km yang mana bisa ditarik kesimpulan bahwa turbo ini sangat cocok dan bermanfaat dalam aktifitas berkendara harian.

Semoga secuil informasi ini bermanfaat untuk kita semua dan tentu jangan lupa untuk selalu mengunjungi instagram resmi Yamaha STSJ karena disana selalu ada program spesial yang tentunya sangat sayang sekali bila terlewatkan.

Contact Person

Email: atasaspal@gmail.com
Whatsapp: 085746893262
Facebook: Khoirul Anwar
IG: atasaspal
youtube: atasaspal vlog

Keep Safety Riding