atasaspal.com – Bro Sist, jika pada hari pertama tes akhir musim ARRC AP250 CBR250RR yang tanpa melakukan ubahan pada sektor mesin mampu mencatatkan lap time 1 menit 57,952 detik, maka pada hari kedua disesi pagi, catatan itu dipertajam lagi hingga mampu menempel lap time R25 Juara Asia yang dicatatkan Apiwat Wongthananon dari Yamaha Thailand Racing Team (1 menit 55,203 detik) kendatipun ubahan pada sang kuda besi juga masih tanpa menyentuh sektor mesin alias mesin masih dibiarkan dalam keadaan standar pabrikan. Wah yang bener???

Yup, menurut infonya, ubahan yang dilakukan pada CBR250RR Versi balap berwarna hitam ini masih diseputar eksternal meliputi kaki-kaki, suspensi depan-belakang (Ohlins), pelek forged (Galespeed), ban Dunlop spesifikasi ARRC dan melengserkan knalpot bawaan kemudian menggantinya dengan knalpot racing, sedangkan mesin masih dibiarkan standar pabrik.

ini dia hasil lap time CBR250RR Versi balap hari pertama!

Seperti yang dilansir otomotifnet.com, Menurut beberapa narasumber yang berada di lokasi dan menyaksikan langsung sesi tes ini, Andi Gilang meraih lap time tersebut tanpa slipstreaming atau curi angin dengan mengekor pembalap lain untuk mengurangi hempasan angin. Sudah lebih tajam dari catatan waktu hari pertama yang mencapai 1 menit 57,952 detik.

“Dia gak ikut rombongan, dan angin lagi kencang. Istimewa,” beber salah satu saksi mata.

Lalu berapa Lap Time terbaik yang mampu diraih Andi Gilang pada hari kedua diatas CBR250RR Versi balap yang dipersiapkan untuk turun pada ajang ARRC AP250 2017hingga dikatakan sukses menempel catatan waktu sang Juara Asia? kendatipun soal Lap Time CBR250RR ini belum tergali dengan gamblang, setidaknya dengan keadaan mesin yang masih standar saja sudah mampu menempel kuda besi yang full spek balap ini sudah cukup untuk menggambarkan betapa besarnya potensi sang kuda besi merecoki hegemoni R25 dan Ninja250 musim depan.

Tes hari kedua, dengan mesin standar Lap Time CBR250RR menempel R25 Juara Asia! Luar biasa…