atasaspal.com – Sudah 2 generasi Yamaha X-Ride 125 mengaspal di Indonesia, bermain diceruk market yang segmented banget sehingga kompetitor pun seolah enggan untuk sekedar nyemplung dan bermain bersama. Pun kendati demikian, matic semi garuk tanah tersebut tetap bisa menarik antusiasme market. Ya, X-Ride punya pecintanya yang tersendiri diceruk market yang kecil.
- Setahun Pakai, Performa NMAX Turbo Kayak Hubungan LDR!
- Maximalin Gaya Lo Dijalan Bareng Aerox Alpha: Dijamin Bikin Jalanan Auto Minder!
- Makin Jadi Idaman: Si “Lexi LX”, Scooter Premium yang Bikin Kamu Naik Kelas!
- Gear Ultima: Si Kuat dari Yamaha yang Bikin Aktivitas Padat Jadi Ringan
- Owning Experience Nmax Turbo: “Ngebut” Halus dan Anti Nyasar Di Wilayah Yamaha Madiun Kediri!
- Yamaha Gear Ultima: Si Kuat Serbaguna yang Bikin Hidup Nggak Ribet (Khususnya Buat Warga Madiun Kediri yang Super Aktif!)
- Siapa Bilang Tampil Keren Itu Ribet? Kenalan Yuk Sama Yamaha Grand Filano, Sang Raja Gaya Baru di Jalanan!
- Makin Bangga Maximal Disetiap Perjalanan Bareng Nmax Neo
- Lexi LX 155: Motor Matic Sultan buat Kalian yang Hobinya Jelajah (Tapi Tetap Gas di Kota)
- Gear Ultima: Mesin 125cc, Perawatan Gratis 3 Tahun, dan Kesempatan Terakhir yang Bikin Nggak Tidur!
Secara produk, overall X-Ride 125 merupakan perpaduan yang asik antara harga, spesifikasi dan desain.
Dibanderol pada harga Rp. 21.535.000 OTR Yamaha Madiun Kediri ( Plat AE dan Plat AG) tentu secara harga motor ini sangat ramah dikantong. Pun soal spesifikasi dan desain… Xride bisa dikatakan selain pantes untuk diajak nongkrong juga bisa difungsikan sebagai matic pekerja dimedan yang berat untuk ukuran matic-matic pada umumnya. Ya, motor ini biasa kita jumpai di Prigi, Trenggalek untuk mengangkut panen durian dari kebun. No doubt, motor ini bandel banget!
Pun demikian entahlah timbul pikiran liar gimana kalau seandainya motor matic lasak Yamaha ini upgrade kubikasi ke 155cc secara pada kelas tersebutpun masih belum ada yang bermain.
Walaupun pasarnya sempit banget, A’A rasa Yamaha akan bisa panen besar disini mengingat kelas ini kelasnya ekonomi menengah keatas yang biasanya mempunyai motor lainnya untuk penunjang hobby dan atau keperluan khusus.
Sebuah hal yang menarik tapi…. A’A nggak berharap lebih semuanya akan terrealisasi mengingat resource Yamaha tidak sebesar kompetitor yang begitu mudah membalikkan telapak tangan.
So, menurut Gengz semua lebih cocok mana antara tetap stay dikelas 125 ataukah naik kelas ke 155? Monggo dipersilahkan komen cantiknya…
Contact Person
Email: atasaspal@gmail.com
Whatsapp: 085746893262
Facebook: Khoirul Anwar
IG: atasaspal
youtube: atasaspal vlog
Keep Safety Riding
atasaspal 