atasaspal.com – Kang Bro…. Pada 13 September 2023 lalu A’A menghadiri gathering Yamaha STSJ (PT. Surya Timur Sakti Jatim) yang mana agenda intinya adalah product knowledge khususnya rangka-rangka motor Yamaha baik matik maupun sport; bagaimana pemilihan material, ketebalan, rangka bangun, sistem pengecatan dan pengujian hingga ‘tulang motor’ tersebut dinyatakan layak produksi.

• Setahun Pakai, Performa NMAX Turbo Kayak Hubungan LDR!
• Maximalin Gaya Lo Dijalan Bareng Aerox Alpha: Dijamin Bikin Jalanan Auto Minder!
• Makin Jadi Idaman: Si “Lexi LX”, Scooter Premium yang Bikin Kamu Naik Kelas!
• Gear Ultima: Si Kuat dari Yamaha yang Bikin Aktivitas Padat Jadi Ringan
• Owning Experience Nmax Turbo: “Ngebut” Halus dan Anti Nyasar Di Wilayah Yamaha Madiun Kediri!
• Yamaha Gear Ultima: Si Kuat Serbaguna yang Bikin Hidup Nggak Ribet (Khususnya Buat Warga Madiun Kediri yang Super Aktif!)
• Siapa Bilang Tampil Keren Itu Ribet? Kenalan Yuk Sama Yamaha Grand Filano, Sang Raja Gaya Baru di Jalanan!
• Makin Bangga Maximal Disetiap Perjalanan Bareng Nmax Neo
• Lexi LX 155: Motor Matic Sultan buat Kalian yang Hobinya Jelajah (Tapi Tetap Gas di Kota)
• Gear Ultima: Mesin 125cc, Perawatan Gratis 3 Tahun, dan Kesempatan Terakhir yang Bikin Nggak Tidur!

Semua dihitung detil hingga potensi adanya dampak negatif bisa ditekan kepotensi seminimal mungkin. Baiklah tidak usah berlama-lama kita bahas satu persatu.

Pemilihan Material

Menurut informasi yang A’A dapatkan pada gathering tersebut bahwa pemilihan spek material menjadi kewenangan Yamaha dan vendor tinggal mengerjakannya dan semua terus mendapatkan pengawasan demi tidak adanya terjadi kesalahan. Jadi, bukan vendor ya yang menentukan spek bahan bakunya.

Ketebalan Rangka

Ketebalan rangka merupakan salahsatu parameter seberapa berkualitas rangka sebuah motor. Dan dengan ketebalan rangka 2.3mm bersih atau 2.32mm include coat yang juga merupakan standart global, Yamaha jelas menekankan keselamatan pengendara melalui tulang-tulang sang kuda besi.

Rangka Bangun

Yamaha begitu konsen terhadap sisi ini yang mana bukan hanya pada bentuk dan kualitas material namun juga rangka bangun.

Potensi masuknya air kedalam rangka juga diperhitungkan dengan detil dan seksama. Semua dihitung dan dipertimbangkan dengan cermat dengan penembatan drainese pada titik terrendah rangka yang mana membuat air yang masuk kedalam rangka langsung bisa terbuang sempurna tanpa sisa.

Sistem Pengecatan

Menggunakan pengecatan sistem celup sehingga bukan hanya bukan hanya lapisan luar yang terlindungi tapi bagian dalam juga yang mana ini memperkecil terjadinya potensi karat atau bahkan keropos pada area rangka.

Pengujian

Jika semua langkah diatas tersebut sudah dilalui, maka akan dilakukan pengujian sebelum rangka tersebut dinyatakan lolos produksi atau tidak yakni dengan menyemprotlan air garam selama 2×24 jam nonstop.

Jika lolos, maka rangka dinyatakan lolos produksi.

Semoga secuil informasi ini semua dan memberikan sudut pandang baru dan bermanfaat untuk kita semua.

Tak lupa A’A informasikan kepada Panjenengan semua untuk selalu mengunjungi Instagram resmi PT. Surya Timur Sakti Jatim (Yamaha STSJ) karena disana selalu ada program-program yang sayang sekali jika terlewatkan.

Contact Person

Email: atasaspal@gmail.com
Whatsapp: 085746893262
Facebook: Khoirul Anwar
IG: atasaspal
youtube: atasaspal vlog

Keep Safety Riding