atasaspal.com – WR155R adalah motor dual purpose tercanggih, terpowerful, terjangkung dan terlengkap fiturnya. Namun semua kelebihan tersebut harus terkompensasikan dengan bobot yang menjadi terberat dikelasnya. Tentunya dengan segala atribut yang melekat pada motor Yamaha ini, tidak hanya cukup dengan skil dan nyali saja untuk mengeksplorasi betapa ‘nikmat’ potensi maksimal sang VVA Engine ini; apalagi dalam trabas, dunia yang penuh dengan pacuan adrenalin.

• Setahun Pakai, Performa NMAX Turbo Kayak Hubungan LDR!
• Maximalin Gaya Lo Dijalan Bareng Aerox Alpha: Dijamin Bikin Jalanan Auto Minder!
• Makin Jadi Idaman: Si “Lexi LX”, Scooter Premium yang Bikin Kamu Naik Kelas!
• Gear Ultima: Si Kuat dari Yamaha yang Bikin Aktivitas Padat Jadi Ringan
• Owning Experience Nmax Turbo: “Ngebut” Halus dan Anti Nyasar Di Wilayah Yamaha Madiun Kediri!
• Yamaha Gear Ultima: Si Kuat Serbaguna yang Bikin Hidup Nggak Ribet (Khususnya Buat Warga Madiun Kediri yang Super Aktif!)
• Siapa Bilang Tampil Keren Itu Ribet? Kenalan Yuk Sama Yamaha Grand Filano, Sang Raja Gaya Baru di Jalanan!
• Makin Bangga Maximal Disetiap Perjalanan Bareng Nmax Neo
• Lexi LX 155: Motor Matic Sultan buat Kalian yang Hobinya Jelajah (Tapi Tetap Gas di Kota)
• Gear Ultima: Mesin 125cc, Perawatan Gratis 3 Tahun, dan Kesempatan Terakhir yang Bikin Nggak Tidur!

Ya, sudah beberapa kali A’A merasakan sensasi bagaimana adrenalin dipacu sampai puncak saat membetot WR155R dalam berbagai kesempatan trabas semisal Ngalas Bareng WR155R yang merupakan event besutan PT Surya Timur Sakti Jatim ( Yamaha STSJ ) dan ataupun pas daily use review.

Dan dalam beberapa kesempatan tersebut A’A dapat menyimpulkan beberapa hal dan memberikan tips untuk sampean yang pemula bagaimana sih cara agar bisa mengeluarkan potensi maksimal WR155R dalam trabas.

Ada 4 aspek utama yang harus tidak di-skip yakni skil, nyali, mental dan fisik yang mana keempat aspek ini saling berhubung kait satu sama lain.

Menggeber motor trail berpower maksimal 16,7 hp / 10.000 rpm dan torsi 14,3 Nm / 6.500 rpm maksimal membutuhkan skil yang bukan ala kadarnya. Ingat cara berkendara trabas dan on road itu sangat jauh berbeda. Pun juga soal nyali… Harus lebih bernyali karena jambakan torsi dan limpahan power WR155R ini lebih besar dibandingkan dengan motor trail sekelas.

Jika 2 aspek tersebut sudah dipersiapkan, fisik juga harus dalam kondisi prima. Jangan gegara jatuh dan jatuh lagi, sampean nge-down gara-gara stamina terkuras hanya untuk ngeberdiriin WR155R yang mempunyai bobot lebih berat dibanding yang lain. Makanya penenuhan aspek ini sangat penting karena jatuh terjerembab dalam dunia trabas sangatlah normal.

Pun juga saat ketiga aspek ini sudah terpenuhi, aspek mental sangat berperan penting. Jangan karena keasikan merasakan nikmatnya sensasi betotan diatas 7000 rpm dari WR155R saat dibejek dimedan trabas sampean jadi lupa diri. Ingat, jatuh itu dijalur itu tidak senikmat saat diputus cinta karena bisa berujung nginap di Rumah Sakit.

Semoga secuil tips ini bermanfaat untuk kita semua dan jangan lupa kunjungi terus Instagram Yamaha STSJ karena disana selalu penuh dengan program spesial yang sangat sayang untuk dilewatkan.

Contact Person

Email: atasaspal@gmail.com
Whatsapp: 085746893262
Facebook: Khoirul Anwar
IG: atasaspal
youtube: atasaspal vlog

Keep Safety Riding