atasaspal.com – Brada Sista… Banyak diantara kita yang memakai motor untuk menunjang aktifitas mobile keseharian hanya memikirkan bahwa motor tersebut masih bisa dipakai walaupun seiring berjalannya sang waktu motor menjadi tidak segesit dan sat set seperti dulu kala… Nah disinilah kebanyakan dari kita abai terhadap kesehatan area ini. Yak, V Belt.

• Setahun Pakai, Performa NMAX Turbo Kayak Hubungan LDR!
• Maximalin Gaya Lo Dijalan Bareng Aerox Alpha: Dijamin Bikin Jalanan Auto Minder!
• Makin Jadi Idaman: Si “Lexi LX”, Scooter Premium yang Bikin Kamu Naik Kelas!
• Gear Ultima: Si Kuat dari Yamaha yang Bikin Aktivitas Padat Jadi Ringan
• Owning Experience Nmax Turbo: “Ngebut” Halus dan Anti Nyasar Di Wilayah Yamaha Madiun Kediri!
• Yamaha Gear Ultima: Si Kuat Serbaguna yang Bikin Hidup Nggak Ribet (Khususnya Buat Warga Madiun Kediri yang Super Aktif!)
• Siapa Bilang Tampil Keren Itu Ribet? Kenalan Yuk Sama Yamaha Grand Filano, Sang Raja Gaya Baru di Jalanan!
• Makin Bangga Maximal Disetiap Perjalanan Bareng Nmax Neo
• Lexi LX 155: Motor Matic Sultan buat Kalian yang Hobinya Jelajah (Tapi Tetap Gas di Kota)
• Gear Ultima: Mesin 125cc, Perawatan Gratis 3 Tahun, dan Kesempatan Terakhir yang Bikin Nggak Tidur!

V Belt menjadi salah satu komponen suku cadang yang memiliki peran penting dan harus diperiksa kondisinya secara berkala. Namun, beberapa pengendara seringkali luput dan tidak begitu memperhatikan kondisi V-Belt. Letaknya yang berada dalam CVT Motor matic dan tidak terlihat kerap menjadi alasan konsumen tidak mengganti komponen tersebut.

Komponen ini berfungsi untuk menyalurkan tenaga antara mesin menuju roda belakang dalam bentuk putaran. Oleh karena itu, konsumen perlu memperhatikan kondisi V-Belt kendaraan agar tarikan tetap gesit.

“Semakin sering motor itu digunakan pasti kondisi V-Belt wajib untuk dipelihara. Kalo untuk penggunaan normal, masa pakai nya sendiri maksimal bisa mencapai 24.000 km atau sekitar 2 tahunan. Jadi semakin sering digunakan dan membawa beban berat, masa pakainya akan lebih pendek,” ungkap Ilham Wahyudi, General Manager Service & Spare Part Yamaha STSJ.

Jika penggunaan sepeda motor diatas 25.000 km, sering terdengar bunyi kasar di bagian boks CVT dan tarikan motor terasa berat atau kasar pastikan untuk segera mengganti suku cadang V-Belt. Jangan tunggu hingga komponen melar dan retak karena bisa menimbulkan kerugian bagi pengendara.

“Jadi biar tarikan makin gesit, jangan tunggu nanti. Segera datang ke bengkel resmi Yamaha untuk melakukan perawatan suku cadang kendaraan,” tambah Iham.

Agar kondisi komponen V-Belt terus terjaga, pengendara wajib untuk memperhatikan dan melakukan servis secara berkala.

Informasi lebih lanjut dapat dilihat melalui instagram @Yamahafriends.

Contact Person

Email: atasaspal@gmail.com
Whatsapp: 085746893262
Facebook: Khoirul Anwar
IG: atasaspal
youtube: atasaspal vlog

Keep Safety Riding