atasaspal.com – Brosis sekalian… artikel tentang Review CBR250RR lagi nih… kali ini menyoroti tentang system kunci CBR250RR yang kalau dilihat secara kasat mata kelihatannya begitu lugu tanpa adanya pengamanan… Nyaris tanpa pengamanan walaupun hanya sekedar kunci magnet… Namun perlu diketahui bahwa dibalik kepolosan induk kunci tersebut, disitulah rupanya H0nda membenamkan system pengamanan yang berlapis lapis… Lah maksute piye iki?

• A Big Thanks To MPM Tulungagung And MPM Honda Jatim
• A Big Thanks To MPM Tulungagung And MPM Honda Jatim
• Menguji Kinerja Suspensi CBR250RR… Seberapa Tangguhkah?
• Performa CBR250RR Dalam Melibas Tikungan… Jangan Kaget Kang!
• Review Sorot Lampu CBR250RR
• Harga OTR CBR250RR naik per Januari 2017, begitu juga Motor Honda lainnya . Berikut Rinciannya!

Jadi gini nih mas bro… sedikit intermezo dulu ya kenapa A’A menulis artikel ini walaupun topik sebegini sudah dikupas oleh para sesepuh Blogger Otomotif tanah air. Berawal dari Hari minggu kemarin pas CBR250RR, Unit pinjaman dari MPM Tulungagung dan MPM Honda Jatim ini A’A ajak jalan-jalan dipantai Gemah JLS Tulungagung,sang kuda besi menjadi magnet tersendiri bagi para pengunjung yang kebetulan ada disekitar sang kuda besi ber-riding mode ini. ada beberapa yang nyamperin A’A dan minta ijin untuk melihat side by side sang fairing bike Honda ini hingga salah satu adari mereka ada yang nyeletuk ‘lah montor apik kok kucine gak enek pengamane’ (lah motor bagus kok kuncinya gak ada pengamannya)…

Nah berangkat dari kejadian tersebut akhirnya A’A nulis artikel ini  karena seperti A’A singgung diatas tadi bahwa dibalik kepolosan induk kunci CBR250RR tersebut itulah Honda secara pintar membenamkan system pengaman kunci anti maling hehehehe….

Honda menyebut System pengaman lubang kunci CBR250RR ini dengan Wave Key, yang mana system ini adalah menjadi yang pertama kalinya didunia diaplikasikan pada motor 250cc. Lah kan di CBR250R juga sudah dibenamkan fitur ini kan? Yup bener sekali namun pada CBR250RR ini system pengamanannya lebih maju lagi. Dan inilah sebenarnya rahasia kenapa Honda CBR250RR tidak pakai lubang kunci tutup magnet. Nah, wes rada faham kan kang?

Jangan perhatikan kaosnya ya…

Lalu gimana cara kerja Fitur ini? Pada lubang kunci CBR250RR ini terdapat sensor yang jika dimasukkan bukan pasangannya (anak kuncinya), maka sensor tersebut akan memerintahkan pada ECU untuk “pingsan” secara total. Artinya seluruh system kelistrikan pada sang kuda besi akan mati. Dan satu-satunya cara untuk menghidupkan kembali adalah dibawa ke bengkel Wings untuk dibuka “lock” nya. Cukup ribet? ya enggaklah kang… kan sekarang tiap bengkel Wing Honda sudah dilengkapi mobil towing. Tinggal telpon bengkel Wing Honda terdekat, kuda besi panjenengan akan dijemput.

Lalu gimana jika ada yang iseng memasukkan anak kunci motor lain ke CBR250RR? apakah akan mati juga? Nah disini menariknya kecanggihan system keamanan yang disematkan Honda pada CBR250RR… sensor keamanan pada lubang kunci hanya bisa dijangkau dengan kunci CBR250RR dan kunci T milik para maling. Jadi klo cuma pakai kunci milik motor gak akan nge-lock …

Dan Fitur yang tidak terfikirkan sebelumnya adalah ternyata CBR250RR ini sudah dilengkapi dengan GPS! Untuk menunjang keamanan, CBR250RR juga dilengkapi dengan rekam data GPS untuk memantau keberadaanya. Rekam jejak servis dan kepemilikanya juga terekam secara online di database server AHM. Jadi saat servis, bila identitas yang membawa motor dan di database beda, maka ya harus menunjukkan KTP asli yang masih berlaku.