atasaspal.com – Brosis… sekitar 2 bulan yang lalu, A’A mendapatkan bisikan halus dari seseorang yang identitasnya sangat dirahasiakan tentang pergerakan Suzuki yang mana menginformasikan bahwa pabrikan S tersebut sedang mengembangkan mesin 280cc untuk dicangkokkan pada GSX-R250. Lebih lanjut, sang sumber mengatakan bahwa Suzuki membekali GSX-R250 dengan mesin sebesar itu guna mengimbangi kekuatan CBR 250RR yang sangat superior dikelas ini! Wedian….

GSX-R250 versi China

• Warna Baru, Kamuflase Pabrikan Mempertebal Cuan?
• Pengen Sukses? Blogger Harus Bersikap Materialistis!
• Menolak Menyerah: Blogger Otomotive Yang Semakin Terpinggirkan
• Bukan Tentang Motor, Yang Klasik Ternyata Lebih Asik!
• Sisi Lain motoGP Mandalika 2022: ‘Mandalika dan Mantan Gubernur NTB: Sebuah Catatan Tersendiri’
• Welcome Back Blogsphere Otomotive Indonesia !
• Blogger, Membangun ‘Branding Image’ Lewat Tulisan
• Jangan Lupa Bersyukur Dan Tetap Membumi !
• Hal Paling Berkesan Di Bali… Pantai? Alam Ubud Atau Lainnya?
• Kendala Utama Ngeblog Ditanah Rantau Ternyata Bukan Kerjaan!

Lebih lanjut lagi, sang sumber yang baru A’A kenal dalam waktu relatif belum lama ini dengan nada yang serius dan seolah berusaha meyakinkan A’A bahwasanya mesin tersebut sedang di test di Jepang sana. Dan pada akhir April ini Suzuki akan menentukan apakah mesin tersebut jadi dicangkokkan pada calon GSX-R250 yang akan dipasarkan di Indonesia atau tidak.

Jujur, sebenarnya A’A kurang tertarik mengangkat isu ini karena apa? terlalu banyak kejanggalan kang… yang pertama adalah apabila Suzuki benar-benar mencangkokkan mesin 280cc pada GSX-R250, apakah mesin tersebut DOHC? Apakah tidak berlebihan sedangkan untuk versi 150cc saja Suzuki mampu membuat motor yang powerfull dan berpower jauh lebih besar dari CBR 150R dan sedikit tipis dibawah New R15 yang notabenenya menggendong mesin 155cc. Tentunya bukan perkara yang sulit bagi Suzuki untuk membuat mesin DOHC 250cc pada GSX-R250 yang lebih powerfull dari CBR 250RR…

Dan jika memang benar GSX-R250 bermesin 180cc, A’A kok mensinyalir bahwa mesin tersebut adalah mesin SOHC! hellow… hari gini dikelas 250cc Indonesia mau memakai SOHC? Lagi-lagi A’A menjadi ragu sendiri terhadap keabsahan info tersebut. Namun A’A tetap menampungnya karena peluang kearah itu masih cukup terbuka walaupun bisa dikatakan sangat tipis kang…

Yang kedua adalah, pada kendala pajak. karena menurut A’A secara peribadi, hampir mustahil GSX-R250 akan dijejali dengan mesin berkubikasi sedemikian besarnya mengingat bahwa kubikasi diatas 250cc akan dikenai pajak barang mewah 115%. La terus pertanyaannya mau dijual berapa? SOHC loh…

Kang Bro… itulah sedikit informasi yang A’A kantongi dan tuangkan dalam bentuk tulisan… daripada terus tersimpan dalam hati dan membuat rasa penasaran ini semakin membesar rak yo malah repot sendiri hehehehe… Namun sekecil apapun info dan peluang GSX-R250 menggendong mesin berkubikasi 280cc ada baiknya kita tampung dulu dan jangan langsung ditolak mentah-mentah karena peluang kearah itu masih cukup terbuka walaupun sekali lagi nyaris mustahil kang…

Dengan informasi diatas yang A’A sendiri pun masih meragukan kadar keabsahannya, menurut Brosis sekalian apakah jika Suzuki benar-benar mencangkokkan mesin tersebut pada GSX-R250 guna mengimbangi CBR250RR, monggo pendapatnya….

Contact Person
Email: atasaspal@gmail.com
Whatsapp: 085746893262
Facebook: Khoirul Anwar
Keep Safety Riding…